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びっくりしたわ。keirin.jpで7月にデビューする98期の項目を検索したら、69人が卒業してるはずやのに、53人しか登録されてないんや。いろいろと聞いて回ると、どうも卒業検定試験に受からんかったそうなんや。まあ、どの期でも落ちこぼれがいたが、これだけの大量なんは最近で例がないやろ。 なんで？ と疑問が湧くのは当然や。なんせ大阪から期待の選手が留年してるんや。それも1000㍍のタイム測定でクリアできんかったという。留年16人の大半がタイムをクリアできんかったそうや。それも天候が急変して、風が強く、後半の生徒にはハンデが大きかったんや。 若い選手の前途はどうなるんや。１年頑張ってきて、在校成績３位の生徒や14位、18位、31位、35位の生徒も含まれてるんや。また、97期の学科で落ちた生徒が、今度は学科をクリアしながら悪天候の影響でタイムをクリアできんかったんや。なんという不運か。これで２期留年となればデビューが１年も遅れるんや。 競輪学校とは、いい選手を送り出すところで、留年させるところではないはずや。同じ気象条件で1000㍍の検定が行われていたら、おそらく留年はゼロやったかも知れん。そう、98期は75人が合格しながら69人しか残ってなかったんやから、すでに“落ちこぼれ”は淘汰されていたはずや。個人の最高記録も最も遅い生徒で１分13秒10やった。その生徒は在校成績60位や。69位の生徒は晴れて卒業してるんや。 ＪＫＡの体質の悪さなんか、気象条件を考えれば“追試”があっても当然のような気がするけど、どうかな。 ４月に入学した100期の後は女子競輪の募集で、101期は1年後になるんかな。最近の入学試験のタイムが低いのも問題やが、今回のような大量留年は、ファンとしても許せんできごとや。 滝沢正光君が競輪学校の校長に就任して、強い選手を育成してくれるとは思う。今までは外国人講師の筋力トレ重視の、うわべの“筋肉”では、ほんまもんの競輪選手に育たんということ。滝沢校長のように朝から晩まで自転車に乗って脚を鍛えるのが先決なんや。その合間に筋トレで、不足分を補えば、素晴らしい選手が誕生すると思うんやけどなぁ。 こんな腹立たしいブログなんか書きたくなかったが、ちょっと16人の留年は許し難いんや。断固、抗議すべき、や。 豊橋ＦⅡチャレンジに参戦の96期・岡崎智哉が仲良しの深谷知広ばりの突っ張り先行で１周半を逃げて２着や。今までは末の粘りが課題だったが、なかなかの粘りやった。チャレンジ予選４Ｒは97期・木村浩宣（香川）との2分戦。岡崎は抑えにきた木村を赤板前から突っ張り、無理矢理にでも叩きにくる木村をさらに突っ張って先行したんや。最近の深谷が、突っ張って逃げてるのを参考にしたんかも知れん。ギアも３・71に上げて粘りを増してるんや。 さすがにゴールでは向吉信之に差されたが、岡崎智哉の果敢な戦いは気持ちが良かったわ。準決勝３Ｒも97期・江口誉（大分）と２分戦。江口は5月1日の別府（１１①着）でデビュー初優勝を飾り、直前の玉野も２１③着と好走してきた。ただ、戦法的には、まくり主体に先行、差しを使い分けるタイプで、気持ちを全面に押し出して戦う岡崎には気迫で圧倒されるんとちがうかな。 豊橋ということで、全プロ帰りの深谷知広が岡崎智哉を激励に来てるかも知れん。余計に気合も入るやろ。岸和田では岡崎が深谷を激励してたんや。 岐阜ＦⅠに山本佳嗣（10Ｒ選抜）、片山弘城（９Ｒ予選）が走る。小松島ＦⅠの金田健一郎も、久留米ＦⅠの前田新も、決勝戦には乗れなかった。 朝はゆっくり起きて、昼前から自転車の手入れや。久々やったんで、ギアもチェーンもドロドロ。ピカピカにはならんけど、軽く拭いて、泥を落としたんや。それと、後ろのタイヤがすり減ってきたんで、前後入れ替えたわ。どうも タイヤのVittoriaマークが逆になってしもたが、しばらくこのまま乗るわ。ということで最近の練習場、堺浜へ行ったんや。約３時間やけど、強い海風を受けて、走り応えがあったわ。ビシッと自転車乗りの格好をした人が二人も走ってたで。こっちはＧパンの半ズボンに滝沢正光のＴシャツ、ＯＧＫヘルメット姿の素人やが、 気持ちは上機嫌やった。  にほんブログ村 |
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今日、豊橋の岡崎選手は最終バックまで周囲の状況を見極める余裕がありましたね。 |
豊橋の輪隣人 2010/05/18 21:00 |
豊橋の輪隣人さんへ |
一八 2010/05/18 21:38 |
一八さん、ご無沙汰しております。留年の件については私も納得いきません。実際にそれで苦労しているプロチュア君を間近で見てるだけに。ぜひ、卒検試験だけでなく入学試験も屋内バンクを使うなど平等の条件でお願いしたいです。今後は１年に１度しかチャンスがないですからね。 |
nacker 2010/05/19 17:24 |
nackeさんへ |
一八 2010/05/20 21:57 |
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